Tiger Explorer (R. Radios)
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Es una Tiger, así que es una moto hecha para la aventura; para explorar nuevas carreteras y pistas, incluso nuevos países, sin detenerte simplemente porque se acabe la carretera.
Hemos desarrollado la Tiger Explorer con llanta de radios para todos los motoristas que buscan una sólida fiabilidad y confort en los viajes largos, un motor potente y con empuje, una gran autonomía, excelente manejabilidad y capacidad para desenvolverse allí donde no hay carretera con la estética aventurera y la utilidad de las llantas de radios para ciertos terrenos.
Pero no nos conformamos sólo con eso. El sofisticado equipamiento de serie incluyen ABS, control de tracción y control de velocidad para potenciar el carácter especial que emana del motor tricilíndrico Triumph y fomentar una manejabilidad tan fácil y natural que la moto se mueva con igual comodidad por la ciudad que una pista.
| Potencia máxima CE | 137 CV (101 kW) @ 9,300 rpm |
|---|---|
| Par máximo CE | 121 Nm @ 6,400 rpm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 305 mm. Pinzas Nissin de 4 pistones. ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 282 mm. Pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS desconectable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 46 mm, 190 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador KYB monoshockajustable en precarga y rebote. Recorrido en rueda trasera de 194 mm. |